市場人士稱，5月14日，南亞進口廢鋼市場在鋼材需求疲弱、采購活動謹慎、匯率壓力和信用證限制的背景下持續(xù)走弱。而土耳其深海廢鋼市場盡管鋼廠利潤受壓，但因歐盟原產(chǎn)報價穩(wěn)定而保持堅挺。
印度進口集裝箱破碎料價格5月14日小幅上漲，追隨鄰國巴基斯坦的較高成交價，但市場情緒連日走弱。市場人士指出，與其他國家相比，印度采購興趣明顯減弱，HMS 80:20出價多在350美元/噸CFR附近，而供應商傾向370美元/噸CFR左右的水平。美國國內(nèi)廢鋼市場走強繼續(xù)限制出口可行性，而不利的美元/盧比匯率進一步抑制了新的采購。委內(nèi)瑞拉原產(chǎn)HMS 1報375美元/噸CFR蒙德拉，歐洲原產(chǎn)HMS 80:20報375美元/噸CFR，美國原產(chǎn)破碎料378美元/噸CFR，英國原產(chǎn)破碎料415美元/噸CFR，非洲原產(chǎn)捆料335美元/噸CFR。
巴基斯坦進口廢鋼市場連日緩慢，進口商在宰牲節(jié)假期前保持謹慎，大多推遲新的采購。集裝箱破碎料CFR卡西姆港報價約430美元/噸，還盤在420美元/噸CFR附近。約1000噸馬來西亞原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)廢鋼以445美元/噸CFR卡西姆成交。
孟加拉進口廢鋼市場連日緩慢，英國原產(chǎn)破碎料報價在415-416美元/噸CFR，香港原產(chǎn)HMS 1和PNS報價在410-425美元/噸CFR，澳大利亞原產(chǎn)破碎料在415-420美元/噸CFR。
土耳其深海進口廢鋼市場連日保持堅挺，英國回收商新報的歐盟原產(chǎn)HMS 80:20在405美元/噸CFR左右，荷蘭原產(chǎn)報價在408美元/噸CFR附近。穩(wěn)定的原料成本和有限的供應繼續(xù)支撐廢鋼價格。然而，土耳其鋼廠仍保持謹慎，成品鋼材價格下跌和下游需求持續(xù)疲弱繼續(xù)擠壓利潤，盡管回收商情緒持續(xù)看漲，但鋼廠難以接受更高的廢鋼價格。與此同時，Kardemir據(jù)傳以530-540美元/噸出廠價完成8.5萬噸鋼坯招標。(編譯: 鋼之家資訊部 請勿轉載 垂詢電話:021-50585733 +86 13062776961)
